Вакансии ПАО "ПОРТ ТОЛЬЯТТИ"

Организация и обеспечение безопасного отстоя флота и средств гидромеханизации в отстойной пункте порта (ОРП), личное участие в расстановке зимнего каравана; Соблюдение мер противопожарной,экологической безопасности,промсанитарии , охраны труда; ведение отчетной документации.

Режим работы: 40 часовая рабочая неделяпонедельник-четверг: с 8-00 до 17-15пятница- с 8-00 до 16-00перерыв на обед- с 12-00 до 13-00

Образование высшее или среднее-профессиональное: судоводитель с правом эксплуатации СЭУ; организация движения или перевозок на водном транспорте.

Контроль обеспечения правильной технической эксплуатации закрепленного флота и поддержание его в исправном техническом состоянии.

Оформление по ТК РФОбеспечение спецодеждойОплата больничного

Высшее или среднее-профессиональное образование. 

Погрузка сыпучих грузов

График работы:1.Пятидневная рабочая неделя с 2-мя выходными днями в субботу и воскресенье

2. Сменный график-11 часовой с 8-00 до 20-00, согласно двухсменному графику.Работа в Комсомольском р-не г. Тольятти.

Наличие удостоверения категории С/ D.

Согласно Устава службы на судах ВВТ

Требуется старший электромеханик на плавучий кран № 174 г/п 16 тонн.Бригадный метод работы

Образование-среднее-профессиональное; 

Наличие диплома члена экипажа судов ВВТ- Электромеханик (судовой)Наличие подготовок : по радиосвязи и противопожарной подготовке

Принимать и отдавать швартовные с судов;При посадке-высадке пассажиров -подавать и принимать переходные трапы; Следить за исправностью переходных трапов; Следить за санитарным состоянием закрепленной территории;  Следить за состоянием ограждения причалов, не допускать нахождения людей ( особенно детей) за ограждением.

Режим работы:  с 20.04. по 30.10.- 2дн. через 2 дн. по 12 час.Начало рабочего дня в среду, пятницу, субботу и воскресенье: в 7-45; Окончание- в 20-45Перерыв для отдыха- 2 часа в свободное от приема-отправки судов время-по согласованию с менеджером участка.Начало раб.дня в понеденик, вторник,четверг- в 8-00; Окончание-в 21 час. Перерыв на отдых -1 час- в свободное от приема-отправки судов время-по согласованию с менеджером участка.

С ноября по 19.04.- межнавигационный отпуск ( отпуск без сохранения з/платы). 

Образование- среднее полное общееНаличие удостоверения матроса приветствуется

Реализация проездных билетов и социальных проездных, составление ежедневных отчетов, инкассация, телемаркетинг

Работа билетным кассиром на участке пассажирских перевозок.Работа навигационная. Срок найма : с 22 апреля  по 30 сентября.Режим работы : Среда- рабочая смена-4 смена-с 7.30 до 11.30; Пятница,суббота, воскресенье- рабочая смена 12 час.- с 7-30 до 20-30, обеденный перерыв-1 час ( плавающий)

Образование- среднее-профессиональноеДисциплинированностьОпыт работы - от 1 года

Согласно Устава службы на судах ВВТ

Механик-см. капитан требуется на  т/х : "Шлюзовой-18", "ОТ-830"

Наличие диплома члена экипажа судов ВВТ- капитан-механик- без ограничений. Наличие тренажерных подготовок: по РЛС; Противопожарной подготовке; НБЖС ( для работы на ОТ-830)

Согласно Устава службы на судах ВВТ

Требуются капитаны- см.механики на т/х :  Шлюзовой-121; Шлюзовой-18; 

Оформление по ТК РФ. Обеспечение спецодеждой. Оплата больничного. Льготный стаж ( для пенсии)

Наличие действующего диплома члена экипажа судов внутреннего водного транспорта, без ограничений .Наличие тренажерных подготовок:по РЛС; Противопожарной подготовке.

Обслуживание и ремонт судовой техники; своевременное проведение технического обслуживания механизмов, закрепленных расписанием по заведованию. Удержание судна на заданном курсе,осуществление контроля за работой  рулевого устройства.  Наблюдение за плавучими и береговыми знаками навигационного оборудования, показаниями глубин на сигнальных мачтах, сигналами на движущихся и стоящих судах.

При отсутствии в штатном расписании профессии «матрос» моторист-рулевой выполняет его работу.

В случае служебной необходимости моторист-рулевой может привлекаться к выполнению своих должностных обязанностей сверхурочно, в порядке, предусмотренном законодательством.

Мотористы -рулевые требуются на т/х : Шлюзовой-18, Шлюзовой-121

Наличие диплома члена экипажа судов ВВТ (Моторист-рулевой)

Обслуживание и ремонт погрузочно-разгрузочных механизмов: портальных  и козловых кранов

Режим работы:  пятидневная рабочая неделяпонедельник-четверг: с 8-00 до 17-15пятница: с 8-00 до 16-00Перерыв на обед: с 12-00 до 13-00Суббота и воскресенье- выходные дни.

Среднее-профессиональное образование; наличие квалификационного удостоверения слесаря по ремонту грузоподъемных машин  (перегрузочных машин)

Обработка деталей на токарном,фрезерном станке. Работа с мерительным инструментом.

Трудоустройство по ТК РФОплата листов нетрудоспособностиОбеспечение спецодеждойМедицинская комиссия за счет работодателя

Образование-среднее-профессиональноеНаличие квалификационного документа станочника широкого профиля 4-5 разр.

Прием и сдача экспортно-импортных,каботажных, местных грузов и багажа

Режим работы в период навигации-по сменному графику -дневная смена с 8-00 до 20-00 ; ночная смена с 20-00 до 8-00; В межнавигационный период -пятидневная рабочая неделя.Оплата труда- в межнавигационный период - до 36 тыс. руб.; в навигационный период- до 40 тыс. руб.

Знание :Порядка приема и сдачи грузов; Видов тары и упаковки; Видов маркировки грузов; Правил пломбирования вагонов,контейнеров. Правил размещения,крепления,маркировки грузов; Правил оформления грузовых документов и актов; Правил определения веса груза по осадке судна

Погрузо-разгрузочные работы в порту, строповка грузов, обслуживание и ремонт перегрузочных машин.

При наличие удостоверения стропальщика 2-3 разр.. проводим обучение на курсах механихаторов (докеров-механизаторов), с последующим повышением квалификации. Обучение за счет предприятия.

Образование- среднее полное общее.

Наличие квалификационного удостоверения  стропальщика

Планирование и контроль расхода ГСМСтатистическая отчетностьФормирование смет ремонта флотаВедение актов дефектации и ремонта флотаВедение табельного учета 

Стаж работы на водном транспорте-не менее 1 годаОбразование- среднее-профессиональное

Уверенный пользователь ПК

Погрузо-разгрузочные работы в порту

Набор стропальщиков с последующим обучением на курсах механизаторов (докеров-механизаторов)комплексной бригады на ПРР .

График работы-посменный. Дневная смена- с 8-00 до 20-00; Ночная смена- с 20-00 до 8-00

Наличие удостоверения стропальщика

Опты работы при производстве погрузо-разгрузочных работ

Маркшейдерское обеспечение горных работ в соответствии с производственной необходимостью

Наличие профильного образования. Квалификация: "Горный инженер по специальности "Маркшейдерское дело"

Производство грузовых операций. Эксплуатация и устранение неисправностей кранового оборудования.

Наличие квалификационного удостоверения машиниста крана 5 разряда;  слесаря  по ремонту и обслуживанию г/подъемных машин 

Выполнение обязанностей сменного электромеханика плавкрана согласно Устава службы на судах ВВТ

Оформление по ТК РФ; Оплата больничного; Обеспечение спецодеждой

Наличие диплома члена экипажа судов ВВТ- на право занятия должности: электромеханик (судовой), электрик (судовой), согласно положения о дипломировании членов экипажей судов внутреннего водного транспорта от 12.03.2018 г.

Ремонт и обслуживание электрооборудования порта

Режим работы : пятидневная рабочая неделя: понедельник-четверг с 8-00 до 17-15; пятница- с8-00 до 16-00, перерыв на обед: с 12-00 до 13-00. Выходные: суббота, воскресенье

Опыт работы по ремонту перегрузочных машин (портальных и плавучих кранов)

Производство работ на расточных и токарно-винторезных станках.

Опыт работы- от 5 летНаличие квалификационного документа- токарь-расточник или токарь широкого профиля.

Дисциплинированность

режим работы: дневная смена с 08.00-20.00 ; ночная смена - с 20.00-08.00

Образование среднее, наличие квалификационного удостоверения машиниста портального крана 5-6 разряда, слесаря по техническому обслуживанию г/п машин, стропальщика.

Выполнение обязанностей сменного капитана-сменного механика согласно Устава службы на судах ВВТ

См.капитан-см.механик ( ст.пом.капитана-1 пом.механика)  судов свыше 330 кВт. требуется на

т/х : ОТ-830, Плотовод-686, Шлюзовой-97, Шлюзовой-18, Шлюзовой-121

Наличие диплома члена экипажа судов ВВТ- капитана-механика- старшего помощника капитана-первого помощника механика судов ВВП свыше 330 кВт; свидетельства о тренажерной подготовке по РЛС и противопожарной подготовке для командного состава